La propuesta, que incluye una nueva estación, debe ser aceptada por el Ayuntamiento de Errenteria
Eliminar la trinchera ferroviaria, ganar una plaza de 12.000 metros cuadrados y crear una nueva estación. Esa es la propuesta que ha dado este viernes el Departamento de Movilidad de Sostenible del Gobierno Vasco a los vecinos del barrio de Galtzaraborda, en Errenteria, que exigen la cubrición de la actual trinchera ferroviaria del Topo. La propuesta deberá ahora ser aceptada por el Ayuntamiento de Errenteria, ya que se deben fijar los porcentajes de financiación correspondientes a cada institución.
Así lo ha dado a conocer la propia consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, en la actual estación de Galtzaraborda, cuyo soterramiento viene siendo exigido por los vecinos del barrio desde hace un tiempo. De este modo, y aunque en un principio el proyecto para la zona se limitaba a la remodelación parcial de la actual estación, se ha propuesto finalmente la eliminación de la actual trinchera ferroviaria, la construcción de un nuevo vestíbulo y la intervención sobre una superficie aproximada de 12.000 metros cuadrados.
Gracias a ello, el barrio ganará una plaza en el entorno del polideportivo con zonas verdes y juegos infantiles que será íntegramente dirigido para el disfrute ciudadano. La nueva estación, por su parte, se situará donde hoy terminan los andenes y contará con una superficie de 240 metros cuadrados, lo que permitirá ampliar los actuales andenes. De este modo, además, se retoma la idea del estudio informativo desarrollado en 2012 para acercar la terminal al núcleo urbano.
Visita de la consejera Susana García Chueca, a la estación del Topo de Galtzaraborda. Arnaitz Rubio
Tres ascensores urbanos con pasarelas serán los encargados de ello: uno desde la calle Parque, otro desde Irumugarrieta, en Alaberga, y un tercero en la zona donde acaba el túnel de línea, orientado hacia la plaza Urdaburu.
“Muestra propuesta recoge el compromiso con el vecindario de Galtzaraborda de cubrir las vías y suprimir la trinchera ferroviaria”, ha apuntado la consejera, recordando que la definición final de la urbanización deberá acordarse a través de un convenio de financiación con el Ayuntamiento de Errenteria “al igual que se ha hecho en otros municipios”. En este documento se recogerán las obligaciones y porcentajes de participación de cada institución.
La variante, en dos semanas
Esta nueva actuación en la línea del Topo responde a “la revolución del transporte público” que está viviendo este año Gipuzkoa, ya que en dos semanas se prevé que se ponga en servicio la variante entre Altza y Galtzaraborda. Esta conexión se ejecutará la noche del viernes 17 al sábado 18 sin que se interrumpa el servicio.
Esa misma madrugada se procederá también a conectar la catenaria y a activar las instalaciones de la nueva estación de Pasaia, al tiempo que se desconectará la antigua. En la nueva estación soterrada de Pasai Antxo solo restan únicamente por colocar los andenes, así como la limpieza general y la colocación de la coralina en el acceso.