Topo trenbideko euskarriko iraultza
Lehendakari Pradales eta Susana García Chueca, Mugikortasun Iraunkorreko kontseilariak, Euskotreneko trenbatean ibilbide berri honetan ibili dira. Tramo hau lur azpiko bide bikoitzarekin hornituta dago, baita 15 minututik 7,5 minutura minimizatu diren irteera maiztasunekin. Aldaketa honek Pasaia herriari ikuspegi nabarmena emango dio, Antxo auzoan eraikin artean sartuta zegoen topoaren gainkaldeko korritik desagertzearekin.
Horrela, 2016ko irailaren 2016an hasi zen zero eremua, tabernari laguntzeko zure irudiak mover frisseko trenak, Euskal Trenbide Sarea (ETS) enpresaren lanak guztiz berrituko ditu. Pradalesen hitzetan, trenbide berri hau hiri modernizazioaren pauso gisa ikusten dugu, “berehala beste liga batera pasako da”. Euskadiko Gobernuaren arduradunek eta ETS-k Pasaiko geltokian antolatutako ekitaldian parte hartu dute, non txalaparta doinuak melodiarik nabari lan egin dute.
Pradalesek azpimarratu du garraio publikoak Euskadiko lurraldeko oreka eta kohesio soziala errazten duela eta proiektu hau Donostiaren eta bere metro inguruko beste herri gehienak batzeko pauso akordatua dela.
Proiektu honetan parte hartu dutela adierazten da, baita etorkizuneko trenbide pasantearen hiru eta ohiko garraio-sarea osatzea ere. Hemendik aurrera Gipuzkoa tren manerako sare paregabe batean murgilduko da, Urolan 12 milioi bidaiatzen dituen burutuaren ondoren.
